W Polsce powstaje największy przeładunkowy hub logistyczny w Europie
W Sławkowie powstaje największy w Polsce terminal przeładunkowy kontenerów, który ma szansę podwoić przepustowość transportową między Azją a Europą i odegrać ważną rolę w odbudowie Ukrainy. Inwestycja o wartości 180 mln zł, realizowana przez Agencję Rozwoju Przemysłu oraz Euroterminal Sławków, stanowi kluczowy projekt dla paneuropejskich szlaków handlowych i pozycji Polski jako lidera logistyki w regionie.
26 maja 2025 roku podpisano porozumienie inwestycyjne między Agencją Rozwoju Przemysłu a Euroterminalem Sławków dotyczące rozbudowy tamtejszego terminala intermodalnego. Projekt, wart 180 mln zł, przewiduje znaczące zwiększenie przepustowości infrastruktury i jej dostosowanie do obsługi kontenerów pochodzących zarówno z Azji, jak i Ukrainy.
Pierwszy etap inwestycji obejmuje budowę drugiego terminala z siedmioma nowymi torami przeładunkowymi, co pozwoli na niemal dwukrotne zwiększenie rocznej przepustowości – z obecnych 285 tys. TEU do 530 tys. TEU. W planach jest także montaż zaawansowanych systemów przeładunkowych, które mają skrócić czas operacji logistycznych i poprawić efektywność transportu w całym węźle.
Euroterminal Sławków to jedyny w Unii Europejskiej terminal położony na styku linii normalnotorowej i szerokotorowej LHS, obsługujący ruch szerokotorowy bez konieczności przeładunku na granicy. Jego lokalizacja – mniej niż 60 km od dwóch międzynarodowych lotnisk (Kraków-Balice i Katowice-Pyrzowice) oraz blisko autostrad A1 i A4 – czyni go atrakcyjnym centrum multimodalnym.
Według przedstawicieli rządu, inwestycja ma również ogromne znaczenie geopolityczne – zarówno jako element wspierający odbudowę Ukrainy, jak i czynnik wzmacniający pozycję Polski na paneuropejskim rynku transportowym. Premier Donald Tusk podkreślił rosnące znaczenie korytarza północ–południe (Baltic–Adriatic), który zyskuje przewagę w przewozie ładunków nad tradycyjnym szlakiem wschód–zachód.
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak zaznaczył, że rozbudowa infrastruktury logistycznej w Sławkowie powinna pozostawać pod pełną kontrolą państwa, ze względu na jej strategiczne znaczenie dla bezpieczeństwa gospodarczego oraz wpływ na wymianę towarową między Unią Europejską a Ukrainą.
