Jelcz zbuduje nową fabrykę pod Wrocławiem. To największa inwestycja w historii spółki

Jelcz rozpoczyna przedsięwzięcie, które może wyznaczyć nowy etap rozwoju polskiego przemysłu motoryzacyjnego i obronnego. W Miłoszycach, w bezpośrednim sąsiedztwie Jelcza-Laskowic, powstanie nowoczesna fabryka wojskowych samochodów ciężarowych i specjalistycznych podwozi. Wartość inwestycji przekroczy 756 mln zł, a uruchomienie produkcji zaplanowano na 2029 rok.

Nowy zakład ma pozwolić spółce znacząco zwiększyć skalę działalności i sprawniej odpowiadać na rosnące zapotrzebowanie Wojska Polskiego. Docelowo zdolności produkcyjne Jelcza mają wzrosnąć do około 1600 pojazdów rocznie. Oznacza to nie tylko większą liczbę ciężarówek opuszczających hale, ale również możliwość szybszej realizacji najważniejszych programów modernizacyjnych polskiej armii.

Nowoczesny zakład powstanie na 24 hektarach

Fabryka zostanie wybudowana na terenie o powierzchni około 24 hektarów. Projekt przewiduje powstanie hal produkcyjnych, zaplecza logistycznego, parkingów oraz całej infrastruktury technicznej potrzebnej do prowadzenia działalności na dużą skalę. Ważną częścią inwestycji będzie również zakup nowoczesnego parku maszynowego.

Układ nowego zakładu ma umożliwiać elastyczne dostosowywanie linii produkcyjnych do różnych wersji pojazdów. Ma to szczególne znaczenie w przypadku Jelcza, który wytwarza specjalistyczne konstrukcje przygotowywane pod konkretne systemy uzbrojenia, radary, stanowiska dowodzenia i zabudowy logistyczne.

Spółka kupiła grunt przeznaczony pod inwestycję od Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej „INVEST-PARK”. Akt notarialny podpisano 31 marca 2026 roku. Był to jeden z najważniejszych formalnych kroków prowadzących do powstania nowej fabryki.

Przedstawiciele Jelcza podkreślili wówczas, że przedsięwzięcie ma doprowadzić do technologicznej i organizacyjnej transformacji przedsiębiorstwa.

– Nowa fabryka JELCZ-a to dla nas znaczący krok w procesie transformacji technologicznej i organizacyjnej przedsiębiorstwa. Już dziś realizujemy zatem zapowiedziane przez nas działanie, które ma doprowadzić do wzniesienia nowej hali w Jelczu-Laskowicach, co przyczyni się do znaczącej rozbudowy naszych możliwości produkcyjnych – przekazała spółka.

Ponad 756 mln zł na rozwój polskiego producenta

Realizacja inwestycji jest możliwa dzięki dokapitalizowaniu Jelcza kwotą 756 090 000 zł. Pieniądze pochodzą ze Skarbu Państwa i zostały przekazane za pośrednictwem Funduszu Inwestycji Kapitałowych. Pierwsza transza wsparcia wyniosła 300 mln zł.

Umowę inwestycyjną dotyczącą budowy fabryki oraz zwiększenia zdolności produkcyjnych podpisano 5 marca 2026 roku. Środki zostaną przeznaczone między innymi na zakup gruntów, budowę hal, infrastrukturę oraz wyposażenie zakładu w nowoczesne maszyny.

Prezes Jelcza Mariusz Ptak ocenił, że inwestycja rozpoczyna przełomowy okres w historii przedsiębiorstwa.

– To milowy krok w rozwoju naszej Spółki. Tak oczekiwany i tak potrzebny, bo wprowadzający JELCZ w epokę dynamicznych zmian – transformacji ku innowacjom, nowoczesności i skokowego wzrostu zdolności produkcyjnych. Ten dzień pokazuje również jak ważny jest JELCZ dla polskiego przemysłu zbrojeniowego, naszej armii i naszego wspólnego bezpieczeństwa. Przyszłość JELCZa zaczyna się właśnie dziś! – powiedział Mariusz Ptak.

Jelcze są potrzebne w najważniejszych programach wojskowych

Rozbudowa przedsiębiorstwa wynika przede wszystkim z rosnącej liczby zamówień. Pojazdy produkowane przez Jelcza są wykorzystywane jako podwozia dla najważniejszych systemów rakietowych, artyleryjskich, przeciwlotniczych i logistycznych znajdujących się na wyposażeniu polskiej armii.

Na konstrukcjach Jelcza powstają między innymi elementy systemów Wisła, Narew i Pilica+, wyrzutnie Homar-K, pojazdy Morskiej Jednostki Rakietowej, mobilne węzły łączności oraz wozy wykorzystywane przez artylerię i jednostki radiotechniczne. Ciężkie ciągniki siodłowe tej marki służą również do przewożenia ładunków ważących nawet 70 ton.

– Pojazdy ciężarowe Jelcza w kilkunastu wersjach i specjalistycznych odmianach są dziś nieodzownym elementem wyposażenia Wojska Polskiego. Łączą wysoką mobilność i ładowność oraz odporność na trudne poligonowe warunki – podkreślił prezes Polskiej Grupy Zbrojeniowej Adam Leszkiewicz.

Nowa fabryka ma umożliwić także rozpoczęcie seryjnej produkcji pojazdów trzeciej generacji, opracowanych przez polskich inżynierów. Konstrukcje te mają stanowić platformy dla przyszłych wyrzutni, radarów, stanowisk dowodzenia oraz innych specjalistycznych systemów.

Produkcja ma ruszyć w 2029 roku

Zgodnie z przedstawionym harmonogramem nowy zakład powinien rozpocząć produkcję w 2029 roku. Po osiągnięciu pełnej wydajności spółka ma być zdolna do wytwarzania około 1600 pojazdów rocznie. Tak duży wzrost możliwości pozwoli Jelczowi realizować większą liczbę zamówień, a jednocześnie rozwijać nowe konstrukcje i unowocześniać procesy produkcyjne.

Do czasu uruchomienia fabryki przedsiębiorstwo będzie zwiększać wydajność obecnego zakładu oraz korzystać ze współpracy z innymi podmiotami. Część montażu ma być prowadzona w oddziale Autosanu w Sanoku, a kolejne możliwości produkcyjne powstaną w Raciborzu.

Jelcz podpisał wspólnie ze spółką Rosomak umowę dotyczącą wykorzystania hal po dawnych zakładach Rafako. Producent ciężarówek ma tam prowadzić produkcję specjalistycznych podwozi, natomiast Rosomak planuje uruchomienie linii spawalniczej korpusów transporterów opancerzonych. Jedna z hal zostanie przeznaczona na realizację projektu systemu antydronowego SAN.

Wielka szansa dla polskiego przemysłu

Nowa fabryka ma znaczenie wykraczające poza rozwój jednego przedsiębiorstwa. Większe zdolności produkcyjne krajowego producenta oznaczają możliwość zwiększenia udziału polskich firm w modernizacji armii, utrzymania kluczowych kompetencji technologicznych w kraju oraz rozwijania współpracy z lokalnymi dostawcami.

Inwestycja może również przełożyć się na wzrost zapotrzebowania na wykwalifikowanych pracowników, inżynierów i specjalistów obsługujących nowoczesne linie produkcyjne. Jelcz zapowiada, że nowy zakład zwiększy nie tylko wydajność i jakość wytwarzania pojazdów, ale również kompetencje zatrudnionej kadry.

Firma ma ponad 70 lat doświadczenia w produkcji pojazdów. Obecnie specjalizuje się w projektowaniu, budowie i obsłudze ciężarówek wojskowych w układach napędowych od 4×4 do 10×10. W ofercie posiada około 70 konfiguracji podwozi wykorzystywanych przez Siły Zbrojne RP.

Budowa fabryki w Miłoszycach będzie największą inwestycją w historii Jelcza. Jej realizacja pozwoli jednej z najbardziej rozpoznawalnych polskich marek motoryzacyjnych wejść w kolejny etap rozwoju i znacznie zwiększyć udział w krajowych programach obronnych.