Trasa rowerowa o długości 296 km. Nowy odcinek ma połączyć Trzebież z Nowym Warpnem
Miłośnicy rowerowych wypraw po Pomorzu Zachodnim mogą mieć powody do radości. Planowany odcinek trasy między Trzebieżą a Nowym Warpnem ma domknąć jedną z najciekawszych pętli rowerowych w tej części Europy. Chodzi o szlak wokół Zalewu Szczecińskiego — polsko-niemiecką trasę prowadzącą przez miejsca, w których natura, woda i spokojna turystyka spotykają się niemal na każdym kilometrze.
Nowa ścieżka ma liczyć ponad 20 kilometrów i przebiegać wzdłuż brzegu Zalewu Szczecińskiego. Według zapowiedzi część trasy mogłaby prowadzić po wałach przeciwpowodziowych, a część przez tereny leśne. To ważna informacja dla rowerzystów, bo właśnie brak wygodnego i bezpiecznego połączenia między Trzebieżą a Nowym Warpnem był jednym z największych problemów na tym fragmencie pętli.
Po zakończeniu inwestycji rowerzyści zyskają nie tylko kolejny malowniczy odcinek, ale też bardziej spójną trasę dookoła jednego z najpiękniejszych akwenów Pomorza Zachodniego. To dobra wiadomość dla mieszkańców regionu, turystów, rodzin z dziećmi i wszystkich, którzy wolą zwiedzać świat z perspektywy dwóch kółek.
Brakujący fragment ma domknąć całą pętlę
Trasa wokół Zalewu Szczecińskiego od lat uchodzi za jedną z najbardziej atrakcyjnych propozycji dla rowerzystów w północno-zachodniej Polsce. Łączy polską i niemiecką stronę pogranicza, prowadzi w pobliżu wody, przez miejscowości turystyczne, tereny leśne, mariny, plaże, obszary przyrodnicze i miejsca ważne historycznie.
Cała pętla liczy około 296 kilometrów. Po stronie niemieckiej gotowych jest już około 110 kilometrów infrastruktury. Po stronie polskiej domykane są ostatnie fragmenty sieci, której długość wynosi 182 kilometry. Jednym z kluczowych braków pozostaje właśnie odcinek Trzebież–Nowe Warpno.
Dziś rowerzyści muszą w tym rejonie korzystać z mniej komfortowych rozwiązań, w tym z fragmentów prowadzących ruchliwszymi drogami. Nowa trasa ma poprawić bezpieczeństwo i sprawić, że podróż wokół zalewu stanie się wygodniejsza, bardziej przewidywalna i atrakcyjna także dla mniej doświadczonych cyklistów.
Widoki na Zalew Szczeciński i przejazd po wałach
Największym atutem planowanego odcinka ma być jego położenie. Trasa między Trzebieżą a Nowym Warpnem miałaby prowadzić przez wyjątkowo malownicze tereny, z widokami na Zalew Szczeciński, leśnymi fragmentami i spokojnym krajobrazem charakterystycznym dla tej części Pomorza Zachodniego.
W rozmowie z Twoim Radiem starosta policki Shivan Fate mówił: „Myślimy o ścieżce rowerowej, która połączy Nowe Warpno z Trzebieżą. Trasa miałaby przebiegać po wale przeciwpowodziowym, ale częściowo również przez las, dlatego będziemy musieli zaangażować także Nadleśnictwo Trzebież. Jesteśmy naprawdę na samym początku tej drogi, ale jest dobra wola wszystkich stron. Mam nadzieję, że uda nam się zrealizować ten projekt z sukcesem.”
To pokazuje, że projekt jest jeszcze na wczesnym etapie, ale jednocześnie ma za sobą ważny element: współpracę samorządów i instytucji, bez której takie inwestycje często nie mogą ruszyć do przodu. W przypadku tras rowerowych prowadzących przez wały, lasy i tereny przyrodniczo cenne konieczne są uzgodnienia z wieloma podmiotami.
Trasa dla turystów, rodzin i mieszkańców regionu
Pętla wokół Zalewu Szczecińskiego ma duży potencjał nie tylko sportowy, ale także turystyczny. Nie jest to trasa wyłącznie dla wyczynowców. Dzięki niewielkim przewyższeniom, bliskości miejscowości i możliwości dzielenia wyprawy na krótsze etapy może przyciągać również rodziny, turystów rekreacyjnych i osoby, które dopiero zaczynają dłuższe wycieczki rowerowe.
Na trasie można zobaczyć między innymi Szczecin, Stepnicę, Wolin, Świnoujście, Nowe Warpno, okolice Jeziora Dąbie, Woliński Park Narodowy, mariny, porty i nadwodne miejscowości. Po niemieckiej stronie pętla prowadzi przez tereny Meklemburgii-Pomorza Przedniego, a jej przebieg łączy się z innymi znanymi szlakami rowerowymi.
Dzięki temu jedna trasa może stać się pomysłem na jednodniową wycieczkę, weekendowy wypad albo kilkudniową wyprawę z sakwami. Dla lokalnych gmin oznacza to natomiast szansę na rozwój małej turystyki: noclegów, gastronomii, wypożyczalni, punktów serwisowych i lokalnych atrakcji.
Rowerem bliżej natury
Zalew Szczeciński to miejsce, które szczególnie dobrze pasuje do spokojnej turystyki rowerowej. Rozległe wody, trzcinowiska, ptaki, lasy, małe porty i mniej oczywiste miejscowości tworzą krajobraz zupełnie inny niż zatłoczone nadmorskie kurorty. Tu podróż nie musi polegać na odhaczaniu atrakcji. Często wystarczy sama droga.
Właśnie dlatego tak ważne jest, aby trasy rowerowe były bezpieczne, dobrze połączone i logicznie poprowadzone. Rowerzysta, który musi co chwilę zjeżdżać na ruchliwą drogę, traci komfort i poczucie swobody. Spójna infrastruktura zmienia wszystko: pozwala podróżować wolniej, spokojniej i bardziej rodzinnie.
Nowy odcinek między Trzebieżą a Nowym Warpnem może więc mieć znaczenie większe niż tylko lokalne. To fragment, który może zdecydować o tym, czy cała pętla będzie odbierana jako pełnoprawny, bezpieczny i wygodny produkt turystyczny.
Pomorze Zachodnie stawia na rowery
Inwestycja wpisuje się w szerszy kierunek rozwoju Pomorza Zachodniego, które od lat buduje markę regionu przyjaznego rowerzystom. W województwie rozwijane są znane trasy, takie jak Velo Baltica, Blue Velo, Stary Kolejowy Szlak czy Trasa Pojezierzy Zachodnich. Szlak wokół Zalewu Szczecińskiego jest jednym z ważnych elementów tej sieci.
Takie połączenia są ważne, bo rower coraz częściej przestaje być wyłącznie środkiem rekreacji. Staje się sposobem na podróżowanie, aktywny wypoczynek, poznawanie lokalnych miejscowości i wspieranie turystyki poza największymi kurortami.
Dobrze zaprojektowana trasa rowerowa może działać jak magnes. Przyciąga turystów, wydłuża sezon, pomaga odkrywać mniej znane miejscowości i daje mieszkańcom nową przestrzeń do codziennej aktywności. W przypadku Zalewu Szczecińskiego dochodzi jeszcze jeden atut: transgraniczny charakter trasy, który naturalnie łączy Polskę i Niemcy.
Opis trasy:
