Japońska firma opracowała nową metodę recyklingu baterii elektrycznych
Obecnie największym problemem samochodów elektrycznych jest recykling zużytych baterii litowo-jonowych. Na szczęście pewna japońska firma pracuje nad rozwiązaniem.
Światowa motoryzacja zmierza w kierunku coraz większej elektryfikacji, co wiąże się z potrzebą stworzenie nowych, wydajnych metod recyklingu. Obecnie baterie z samochodów elektrycznych są poddawane odpowiedniej obróbce pozwalającej na odzyskanie części zawartych w nich związków. Główną przeszkodą w stosowaniu tej metody są wysokie koszty budowy i eksploatacji linii technologicznej.
Japońskie przedsiębiorstwo Sumitomo Metal jest jednak w trakcie opracowywania innowacyjnego procesu, który ułatwiłby cały proces. Uwzględnia on specjalistyczną metodę kruszenia akumulatorów oraz podgrzewanie w ten sposób powstałego proszku. Całość ma skutkować pozyskaniem miedzi, niklu, kobaltu i litu, w jakości porównywalnej do materiałów otrzymanych przy wykorzystaniu klasycznych metod wydobycia.
Japończycy są na tyle pewni swojego nowego rozwiązania, że do 2023 roku planują otworzyć gigantyczną fabrykę recyklingu. Według wstępnych założeń miałaby ona przetwarzać nawet 7 000 zużytych baterii rocznie. Ilość uzyskanego w ten sposób kobaltu powinna wystarczyć na produkcję napędów dla 20 000 kolejnych pojazdów bezemisyjnych.
Nie realne, zobaczycie. Dodatkowo, wkrótce auta na prąd wypadną z obiegu, to kompletnie nieekonomiczny projekt, wkróce zabraknie prądu. Przyszłość to wodór i atom.